PTFE-Gleitlager zeichnen sich durch spezifische Betriebsbedingungen aus, bei denen ihre einzigartigen Eigenschaften voll genutzt werden können. Sie funktionieren optimal bei mittleren bis hohen Belastungen und niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten, wobei der PV-Wert (Druck × Geschwindigkeit) innerhalb der Herstellerrichtlinien liegt. Der Reibungskoeffizient wird minimiert, wenn das PTFE maximal belastet wird (innerhalb der Kriechgrenzen), das Lager aus ungefülltem PTFE besteht und die Gegenlauffläche hochpoliert ist. Diese Lager sind wartungsfrei, selbstschmierend und in der Lage, kleine Schmutzpartikel zu absorbieren, was sie ideal für Anwendungen wie Brücken macht, bei denen Einfachheit, Kosteneffizienz und geringer Wartungsaufwand entscheidend sind.
Die wichtigsten Punkte erklärt:
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Optimale Bedingungen für Belastung und Geschwindigkeit
- PTFE-Gleitlager funktionieren am besten bei mäßigen bis hohen Belastungen und niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten .
- Der PV-Wert (Druck × Geschwindigkeit) muss innerhalb der vom Hersteller angegebenen Grenzen liegen, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
- Hohe Belastungen sind beherrschbar, da PTFE die Belastung effektiv verteilen kann, während niedrige Geschwindigkeiten die Reibungswärmeentwicklung reduzieren.
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Minimierung des Reibungskoeffizienten
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Die Reibung ist am geringsten, wenn:
- Das PTFE ist unter maximaler Spannung (aber innerhalb akzeptabler Kriechgrenzen).
- Das Lager ist hergestellt aus ungefülltem PTFE hergestellt, das im Vergleich zu gefüllten Varianten eine bessere Schmierfähigkeit bietet.
- Die Gegenlauffläche ist hochpoliert wodurch die Oberflächenrauhigkeit und die Reibung reduziert werden.
- Diese Bedingungen gewährleisten eine reibungslose, gleichmäßige Leistung bei minimalem Energieverlust.
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Die Reibung ist am geringsten, wenn:
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Vorteile von Material und Design
- Selbstschmierende Eigenschaften machen eine externe Schmierung überflüssig und verringern den Wartungsaufwand.
- Schmutzaufnahmefähigkeit ermöglicht es dem Lager, in weniger idealen Umgebungen zu arbeiten, ohne zu verstopfen.
- Einfache Konstruktion und leichter Einbau machen sie kostengünstig und vielseitig für Anwendungen wie Brücken und schwere Maschinen.
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Ökologische und betriebliche Vorteile
- Wartungsfreier Betrieb spart Zeit und Kosten über die gesamte Lebensdauer des Lagers.
- Konstanter Reibungskoeffizient gewährleistet eine vorhersehbare Leistung auch unter wechselnden Bedingungen.
- Puffer- und Isolationseigenschaften machen sie ideal für Strukturen, die eine Schwingungsdämpfung erfordern.
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Anwendungen und Industriepräferenz
- Weit verbreitet im Brückenbau aufgrund ihrer Fähigkeit, hohe Lasten zu tragen, Bewegungen aufzunehmen und die Bauhöhe zu verringern.
- Geeignet für kundenspezifische PTFE-Teile wo spezifische Leistungskriterien erfüllt werden müssen, wie z. B. bei schweren Maschinen oder Komponenten für die Luft- und Raumfahrt.
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Zusammenarbeit für optimale Leistung
- Eine erfolgreiche Umsetzung erfordert Transparenz zwischen Herstellern und Lieferanten um sicherzustellen, dass das Lager die anwendungsspezifischen Anforderungen erfüllt.
- Der Austausch von Daten während des Produktentwicklungszyklus hilft dabei, das Lager auf die genauen Betriebsbedingungen abzustimmen.
Für spezielle Anwendungen sollten Sie Folgendes in Betracht ziehen kundenspezifische PTFE-Teile um einzigartige Leistungsanforderungen zu erfüllen. Diese Lager sind ein Beweis dafür, wie fortschrittliche Werkstoffe komplexe technische Herausforderungen vereinfachen und gleichzeitig für Zuverlässigkeit und Effizienz sorgen können.
Zusammenfassende Tabelle:
Schlüsselfaktor | Optimaler Zustand |
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Belastung | Mäßig bis hoch (innerhalb der PV-Grenze) |
Geschwindigkeit | Niedrig bis mäßig |
Reibungsreduzierung | Ungefülltes PTFE, polierte Gegenlauffläche, maximale Spannung innerhalb der Kriechgrenzen |
Wartung | Selbstschmierend, schmutzabsorbierend, keine externe Schmierung erforderlich |
Anwendungen | Brücken, Schwermaschinen, Luft- und Raumfahrt (anpassbar für individuelle Anforderungen) |
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