PTFE-Gleitlager sind wesentliche Komponenten im Brückenbau, die Bewegungen aufnehmen und die Reibung zwischen den Strukturelementen verringern sollen. Es gibt sie in zwei Hauptformen - rechteckig und rund - mit Abmessungen von 100 mm bis 800 mm. Diese Pads sind für vertikale Lasten von bis zu 5000 kN ausgelegt und eignen sich daher für Brücken mit großer Spannweite. Ihre einzigartigen Eigenschaften, wie geringe Reibung und hohe Scherkapazität, gewährleisten ein reibungsloses Gleiten und eine lange Lebensdauer unter verschiedenen Umweltbedingungen.
Die wichtigsten Punkte erklärt:
-
Formen von PTFE-Gleitlagerbelägen
- Rechtwinklig: Werden häufig in geraden oder rechtwinkligen Brücken verwendet, da sie mit der linearen Bewegung übereinstimmen.
- Kreisförmig: Bevorzugt für schräge oder gebogene Brücken, da sie Bewegungen in mehrere Richtungen besser aufnehmen können.
- Die Wahl der Form hängt von der Brückenkonstruktion und der erwarteten Bewegungsrichtung ab.
-
Abmessungen und Tragfähigkeit
- Die Größen reichen von 100 mm bis 800 mm in Länge oder Durchmesser, um unterschiedlichen strukturellen Anforderungen gerecht zu werden.
- Ausgelegt für vertikale Lasten bis zu 5000KN und gewährleistet Stabilität bei Brücken mit großer Spannweite.
- Weitere Einzelheiten zu ihren Spezifikationen finden Sie unter PTFE-Gleitbeläge .
-
Hauptmerkmale und Vorteile
- Niedriger Reibungskoeffizient: Die ultraglatte Oberfläche von PTFE minimiert den Widerstand und ermöglicht ein nahtloses Gleiten.
- Scherkapazität: Bewältigt effektiv seitliche Kräfte, die für dynamische Brückenbewegungen entscheidend sind.
- Dauerhaftigkeit: Beständig gegen Chemikalien, UV-Strahlung und Temperaturschwankungen, um eine langfristige Leistung zu gewährleisten.
- Absorption von Stößen: Bietet Pufferung und Schwingungsisolierung zum Schutz der Brückenstrukturen.
-
Herstellungsverfahren
- Zweistufiges Verfahren: Zuerst werden die Gummilager hergestellt, dann werden die PTFE-Platten geformt und verklebt.
- Integrierte Vulkanisation: PTFE-Fettgruben werden während der Gummivulkanisierung gepresst, wodurch sich die Produktionsschritte reduzieren.
-
Anwendungen
- Ideal für Brücken mit großer Spannweite Brücken mit großen Spannweiten, gekrümmte oder schiefe Brücken und Bauwerke, die eine flexible Drehung erfordern.
- Durch ihre Anpassungsfähigkeit eignen sie sich sowohl für Neubauten als auch für Nachrüstungsprojekte.
Wenn man diese Aspekte kennt, kann man die richtige Wahl treffen PTFE-Gleitbeläge für ihre spezifischen Projektanforderungen auswählen und dabei ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Kosten und Langlebigkeit finden.
Zusammenfassende Tabelle:
| Merkmal | Einzelheiten |
|---|---|
| Formen | Rechteckig (lineare Bewegung), Kreisförmig (multidirektionale Bewegung) |
| Abmessungen | 100 mm bis 800 mm (Länge/Durchmesser) |
| Belastbarkeit | Bis zu 5000KN vertikale Last |
| Wesentliche Vorteile | Geringe Reibung, hohe Scherkapazität, Haltbarkeit, Stoßdämpfung |
| Anwendungen | Brücken mit großer Spannweite, gebogene/schräge Brücken, Nachrüstungsprojekte |
Werten Sie Ihre Brückenkonstruktion mit präzisionsgefertigten PTFE-Gleitlagern auf!
KINTEK ist spezialisiert auf Hochleistungs-PTFE-Komponenten, einschließlich kundenspezifischer Gleitlager für Brücken, Industriekonstruktionen und Spezialanwendungen. Unsere Produkte gewährleisten geringe Reibung, Langlebigkeit und hervorragende Tragfähigkeit.
Kontaktieren Sie uns noch heute
um Ihre Projektanforderungen zu besprechen oder ein Angebot für maßgeschneiderte Lösungen anzufordern.